Bonus-malus: flaggskeppsmålet lyser inte långt.


Dela den här artikeln med dina vänner:

Tillkännagav i juni i juni 26, åtgärden "bonus-malus" -planen 2004 Climat skulle beskatta de mest förorenande bilarna och uppmuntra franska att köpa mindre giriga bilar. "Låt oss slå de stora quatquatsna ur våra städer! Var rallyn av alla medier.

Det tog inte lång tid för lobbyerna att ringa för att beställa naiva människor som trodde på Kyotoprotokollet. De hade inte förstått att det var en maskerad, ett skämt. Att det faktiskt är att hitta mindre åtgärder men som är väldigt dyra att sätta i full uppfattning.
Men detta fel är reparerat: Planen som kommer att presenteras för parlamentet är en liten juvel av sitt slag. Fakturerad 90 miljoner Euro (för det första året) kommer det att tillåta:
- Att sätta ganska "energimärkning" (av den typ som redan finns på hushållsapparater) på fordon, bostäder och luftkonditionering.
- För att främja överensstämmelse med hastighetsgränsen (men inte sänka den till 120 km / h på motorvägen som planerat).
- Att erbjuda utbildning i mjuk körning till nya förare (vi kan föreställa oss fallouten ....).
- Att starta en studie om luftfartens inverkan (det äter bröd och det upptar).
-d'augmenter skattelättnaden uppskattas av dem som väljer en ekonomisk utrustning (som uppgår till ett antagande av samhället i stället för att försöka sänka kostnaderna och öka prestanda).

Slutsats: var att vänta.


Facebook kommentarer

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade *