EconoTour, en rundtur i Frankrike i icke-beskattad biobränsle!


Dela den här artikeln med dina vänner:

EconoTour eller Tour de France på HVB

tanken

På initiativ av webbplatsen econologie.com och efter en diskussion på forumet, börjar Tour de France med ett fordon som körs vid Vegetabiliska Oljebrutan (HVB) att organisera. Syftet är att göra medborgarna, medierna och institutionerna medvetna om användningen och fördelarna med oberoende ekologiska bränslen från lokala sektorer. Förutom att bekanta platsekonomin och de verk som presenteras där.

Vem är jag

Je m’appelle Julien Lefebvre, alias Rulian sur le forum de votre site préféré. Bénéficiant d’un période de disponibilité de 6 mois à la fin de mes études (ingénieur mécanique), j’ai décidé de m’investir dans l’organisation de cette action qui pourrait être un point de départ pour des actions plus fortes en faveur du développement des transports « éconologiques ».

Varför HVB?

Råa vegetabiliska oljor (oraffinerade) är idag den enklaste typen av biobränsle att producera och mest respektfulla för miljön.

Det är olja direkt från växten - solros, rapsfrö ... - som inte kräver någon industriell omvandling. Efter en enkel filtrering används den direkt i en nuvarande fordonsdieselmotor. Kolet som frigörs genom förbränning av dessa oljor konsumeras helt av växten under tillväxten. Föroreningar från CO2 är alltså generellt noll, utom vid användning av syntetisk gödselmedel vid odling av oljeväxter. I själva verket frigör kvävegödselmedel gasformiga kväveföreningar som bidrar till växthuseffekten på samma sätt som CO2. Ändå kan dessa avslag vara mycket begränsade beroende på vilken typ av kultur som används.

HVB är en av lösningarna på miljöproblem, helt enkelt tillämplig, just nu utan betydande investeringar. Det är också för konsumenten ett mycket bra alternativ tack vare ett lägre pumppris än diesel. Men för närvarande beskattas inte HVB: en beskattning av detta biobränsle skulle givetvis göra det ekonomiskt lönsamt!

Varför en Tour de France?

På detta område som i många andra är Frankrike mycket sent jämfört med de stora länderna i Europeiska unionen. Användningen av HVB-bränsle var förbjuden till 1er januari 2005. Sedan dess fortsätter ett juridiskt vakuum. Industriisterna verkar inte vara intresserade antingen i detta mycket lönsamma bränsle och som erbjuder betydande jordbruksaffärer.
Det är därför vi vill visa intresse för och ekonomiska lönsamhet för rågrönsaker som bränsle för bilar och transporter. Vi vill göra en stark insats för att be våra ledare att se till att biodrivmedel, särskilt HVB, är tillgängliga för alla. Dessutom är det ett sätt att respektera åtagandena i Kyotoprotokollet ... så vad väntar våra policyer på?

Utställningar och konferenser.

Under hela kursen, i juni eller juli 2005, kommer vi att exponera fordonet, vi kommer att göra demonstrationer och ge konferenser om temat råolja som används som bränsle. Dessa händelser måste stödjas av lokala organisationer som vi kommer att kontakta under förberedelsefasen som vi har planerat från mars till juni 2005.

Vår resa kommer att gå igenom symboliska ställen inom bilindustrin, av organisationer som främjar HVB i Frankrike och av nationella och europeiska institutioner. Vi hoppas på något stöd från vissa medier som vi inte kommer att misslyckas med att kontakta.

Ett brev riktat till våra ledare.

Med anledning av denna resa kommer vi att bjuda in medborgarna att underteckna ett brev till de franska politiska och associativa och europeiska ledare att be dem att vidta kraftfulla åtgärder för vegetabiliska oljor Brutes, i enlighet med åtagandena från Kyoto.

Här är en lista över de involverade ledarna:
- Gröna
- Greenpeace
- Transportministeriet
- Ekonomiministeriet
– La présidence de la république
- Stora bilfabrikanter



Utan din hjälp lyckas vi inte ...

Idag, 12 februari 2005, är projektet just början. För närvarande arbetade bara Christophe Martz och jag (Julien Lefebvre) på projektet. Men idén lanseras.

Vi måste hitta fordonet, sätta rutten och utställnings- och konferensprogrammet, skapa logistik, kontakta de lokala föreningarna och höja budgeten som krävs för att ett sådant företag ska lyckas.

Om du kan hjälpa oss:

- Att hitta fordon och HVB-bränsle
- Att få oss i kontakt med människor som kan hjälpa oss
- Att organisera en konferens eller demonstration längs vägen
- ekonomiskt eller materiellt
- allt annat du tycker är användbart för projektet.

För någon annan idé kan du använda forumet: Cliquez ici

Tack alla!

Julien Lefebvre, maskiningenjör vid UTC (Compiègne tekniska högskola) och Christophe Martz, ENSAIS ingenjör, webmaster för ekonomi

Läs mer om HVB:
- Allmän information om vegetabilisk olja
- Forum biobränsle och vegetabiliskt oljebränsle


Facebook kommentarer

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade *