Registrera dig gratis för att delta, ta bort annonser, få alla funktioner och förbättra din surfning på forumet

[Sdc77]

Vous-êtes pas un peu hors sujet les gars là ?
J'ai une question par rapport à l'électrolyseur (Moreau ou fab maison), sur mon injection 2 points (dit TBI), où mettre l'arrivée des gaz ? Avant le throttle body (genre dans le filtre à air) ou après le throttle body (entre la pipe et throttle) ?
N'y aura t-il pas de sonde à débrancher ou de truc à reparamètrer dans le calculateur (l'ECM) ?
Stephane.

[renhållare]

je vais jouer les trouble fête en citant Jean-Marc MOREAU (ou celui qui le représente sur le forum <a href='http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet278316-35.htm' target='_blank'>http://www.forum-auto.com/sqlforum/section...et278316-35.htm</a> ) lui même quand il parle de son invention, en réponse à un posteur le qualifiant de sectaire et de charlatanisme :

POUR ASSOUVIR VOTRE CURIOSITE :

- Cet ORGUE AQUATIQUE se compose de 2.50 mètres d'éléments actifs , jouant cette symphonie sous un jaillissement de milliards de BULLES MAGIQUES .

- Pas moins de 10 Transistors de puissance et Selfs accordées en CONCERT donnent le TEMPO de cette HARMONIE MUSICALE AQUATIQUE .

- Le CHEF D'ORCHESTRE de cet ensemble INSTRUMENTAL est un microprocesseur de dernière génération , jouant une partition sonore ( probablement écrite encore par un de ces illuminés ! ) s'adaptant en permanence à l'AMBIANCE SUB-AQUATIQUE du moment .

- La Déesse VENUS se promène joyeusement au fond du BOCAL ...

************************************************** ***************

Pour le reste , en matière d'intervention sectaire et d'esprit borné , vous n'avez probablement rien à m'envier ...

LOL ceci clos le débat du 15/09 (hier matin !) avec 2 messages postés à 20mn d'intervalles, sans compter tous les autres des jours précedents, très longs et prolixes en ... absences de réponses aux demandes répétées de ses détracteurs ... preuve que ce monsieur moreau passe son temps sur internet ! car il en faut pour taper autant de conneries et re-LOL !

d'ailleurs le debat a été clos par le modo car visiblement (ou risiblement ?? ) ca s'enlisait...

éconologie (puis je t'appeler christophe ?) qu'en pense tu ? perso je suis mort de rire...

[Sdc77]

Du läser bara vad du vill läsa: arg:
Il se fout de la gueule d'un mec qui ne le croit pas et le discrédite sur ce soit disant orgue électronique.
LIs mieux et surtout plus haut, tu véras que comme beaucoup d'inventeur il en a marre de se répéter à des gens "anti-invention" et du coup c'est foutage de gueule pour celui à qui est adressé ce message. Libre à toi de ne pas croire à cette technologie, Meyer y a tout de même perdu la vie mais ça tu dois t'en foutre, c'est pas ton problème, et c'est pas de bol pour lui ....

[plasmanu]

hej
resonance accoustique(ca rejoint meyer).
*une onde sonore peut péter le cristal (vrai/faux)
*un tout petit choc avec de la porcelaine de bougie sur un pare-brise le cassera
att följa ...

Det återstår att se om det här är en ultraljudsteknik som skulle göra kallvattenånga, som på sjukhuset för att bota fläckarna på lungorna hos barnen.

Manu

[bel3pc]

Vous-êtes pas un peu hors sujet les gars là ?
J'ai une question par rapport à l'électrolyseur (Moreau ou fab maison), sur mon injection 2 points (dit TBI), où mettre l'arrivée des gaz ? Avant le throttle body (genre dans le filtre à air) ou après le throttle body (entre la pipe et throttle) ?
N'y aura t-il pas de sonde à débrancher ou de truc à reparamètrer dans le calculateur (l'ECM) ?
Stephane.

Ok,

oh det om det finns några saker att koppla bort,

Dans un post plus haut je disais avoir réalisé et injecté un gaz après avoir réalisé une electrolyse simple.
Il y a avait efectivement un résultat positif sur le fonctionnement de la voiture LADA NIVA injection multipoints 2004.

Vänd långsammare, bättre tider och en känsla av att behöva gå upp pedalen mycket snabbare och behöva stanna med foten upp

Jag har också sett systemets negativa effekter:

- Slam i behållaren
- Consommation importante d'eau
- Elevation importante de la t° dans le bocal suite a l'évaporation de l'eau.
- Fonte du couvercle sur lequelle j'avais fixé les éléctrodes, qui chauffaient par manque d'eau après un centaine de kilomètres capacité du réservoir
1 litre, j'étais presque a sec quand j'ai senti une odeur de brûler.


- Je pensais en être pour un petit incident sans conséquences: en faite, cela va plus loin

Kalkylatorn har registrerat och modifierat de nya parametrarna med detta tillsats av gas och denna anrikning.
Vad var inte min förvåning när du överlämnade vägen var bilen inte längre rund.
Inga bekymmer Jag kopplar ur batteriet och återställer datorn. Och det börjar igen.

Jag vet inte om alla de olyckor som följde beror på denna lilla modifiering av kosten, men jag var tvungen att bli av med bilen.

Sensorpositionen sänktes, blekade spår
Utblåsningssensor
Lambda front katalytisk sond ut
Lors de sont dernier voyage alors quelle n'avait que 16500km, sa consommation etait de +- 20 litres au cent.

De borde tydligen ersätta räknaren!
Jag tvivlar fortfarande på att det var min lilla erfarenhet som occassionné alla dessa skador ???? men säkert många av dem.


Så mycket för mina små väteverk.


Christian Peret
:blinka:

[bel3pc]

Du läser bara vad du vill läsa: arg:
Il se fout de la gueule d'un mec qui ne le croit pas et le discrédite sur ce soit disant orgue électronique.
LIs mieux et surtout plus haut, tu véras que comme beaucoup d'inventeur il en a marre de se répéter à des gens "anti-invention" et du coup c'est foutage de gueule pour celui à qui est adressé ce message. Libre à toi de ne pas croire à cette technologie, Meyer y a tout de même perdu la vie mais ça tu dois t'en foutre, c'est pas ton problème, et c'est pas de bol pour lui ....

Stop SVp


Låt oss sluta prata om fallet JM Moreau,

A forcer de parler de lui , surtout a force de vouloir se faire passer pour un honnête homme qu'il "EST" je tiens a le dire, il est tomber dans le panneau.

Att tvinga att skrika är ärliga, han läste och läste och allt han kunde säga till faktum tjänade att bränna onödigt verbiage dessa motståndare.

Jag säger att istället för att slösa tid i alla dessa långa mejl skulle det vara bättre att spendera det på marknadsföring och utveckling av processen.

här gör det också för mig ett strategiskt misstag.

Han vill ha en färdig, pålitlig produkt för att försöka få sin insats tillbaka. Jag säger synd men om det är så vanlig del. men då var det inte nödvändigt att komma att predika på forum av typen ekologi.

Och jag råder honom att granska sin kopia, speciellt för närvarande med alla förseningar och alla negativa uppenbarelser som har gjorts om honom och processen.

Även övertygade dem som jag i början börjar allvarligt tvivla.

Det är inte längre 200-mekaniken som han måste hitta, men 200 eller marsvin, som fortfarande accepterar att ta risken för att komma in på framsidan med risken att förlora 1000 € (eller 200 € om inte nöjd i 30 dagar !!)

Même si cela fonctionne c'est quand même 2 ans d'utilisation avant de récuperer l'invetissement.

Jag borde inte ha pratat om det snart.

Det är min åsikt.

Jag skulle vilja att vi inte pratar om mannen utan om systemet. tack

Om han läser mig, kommer han att känna igen mig eftersom jag alltid loggar på mina meddelanden.

Peret Christian

[tophe71]

Hej!

Så låt oss prata om processen!

Jag lägger fram några element av reflektion i mitt senaste meddelande! Men ingen tog någonting tillbaka. Slösa inte bort din tid med JMM-fodralet. Du måste vänta och se.

systemet måste fungera och se de olika patenten finns det ingen lösning! Men överlappar varandra på principens nivå.

Om har du laddat upp videon på meyer? Det är väldigt intressant.

Låt oss sammanföra våra idéer för att uppnå konstruktiva egenskaper.

på min sida har jag redan avancerat på ämnet.

[aidiv]

hej så jag såg på forumet auto denna fras som kommer upp ofta och används för att diskreditera någon ny idé om väteproduktion genom elektrolys eller derivat:

"Men entalpien av dissociation av vatten är 285kJ / mol, det kräver nödvändigtvis en tillförsel av elektrisk energi."

Min fråga är följande 258KJ / mole det är för ett normalt atmosfärstryck, men i en motordepression måste spela en viktig roll.

till exempel kokar vattnet snabbare när trycket minskar, så blir det mer gas när elektrolyseraren är en depression?

[Christophe]

Jag vet inte exakt hur man svarar på frågan om vatten men jag vet att enheterna för termiska eller katalytiska krackningsraffinaderier alltid är under tryck (30-barer jag läste nyligen)

[Bortgången]

Trycket på en gas är en fråga om densitet, eller hur?

Ju högre tryck desto mer molekylerna "pressas" på varandra. Genom att trycka mer och mer får vi förändra statgasen, den blir flytande. Och vidare, vi kan intuitivt tänka att det kommer att gå från vätska till fast, med ett enormt tryck förstås.

Jag tycker det är glädjande att göra analogi mellan en gass molekyl som utsätts för ökande tryck och en grupp med flera hundra bin som flyger i ett utrymme som minskas mer och mer: tätheten av materia ökar: antal gasmolekyler per volymandel eller antal bin per volymandel

En poussant l'analogie un peu plus loin, la température serait la vitesse de vol des abeilles (=vitesse de déplacement des molécules de gaz)

Qu'en pensez-vous?

Att återvända till frågan om Aidiv, med en depression, är gasens volym större, men mängden gasmolekyler förblir densamma.