Retour Bläddra ner Sluta Automatiskt läge

Speciella motorer, patent, minskning av bränsleförbrukningenUtopi-processen

Tips, råd och tips för att minska din konsumtion och processer eller uppfinningar som okonventionella motorer: Stirling-motorn till exempel. Patenter som förbättrar förbränning: vatteninjektion, plasmabehandling, jonisering av bränsle eller oxidant.
didier_8664
Jag upptäcker ekologi
Jag upptäcker ekologi
inlägg: 2
registrering: 03/10/05, 20:47

Meddelande icke luens didier_8664 » 03/10/05, 22:02

Tack Benoit för din hjälp, jag kommer att byta mina tallrikar och först inte använda kretsresonans (jag håller dig informerad).
På din sida har du injicerat blandningen H + 2O i ett filters luftfilter?

salutations
Didier
0 x

Bortgången
x 15

Meddelande icke luens Bortgången » 03/10/05, 22:14

didier_8664 skrev:Tack Benoit för din hjälp, jag kommer att byta mina tallrikar och först inte använda kretsresonans (jag håller dig informerad).
På din sida har du injicerat blandningen H + 2O i ett filters luftfilter?

salutations
Didier

Jag hade "injicerat" h2 + o2-blandningen direkt i inloppsröret precis under förgasaren (jag använde sugledningen från rökhuset till den.

Jag hostade motorn i R21 två eller tre gånger med en elektrolyser fylld med gas, men inget bättre.
0 x
Avatar de l'Utilisateur
gegyx
Expert ekolog
Expert ekolog
inlägg: 3433
registrering: 21/01/05, 11:59
x 1

Meddelande icke luens gegyx » 03/10/05, 22:23

DAN34 skrev:Vätegenerator: "H2O Utopia Technology" producerar 200 liter högsta väte per timme är inte otillräcklig även om energitillförseln av väte är viktig.
Vad tycker du?

Moi, de mémoire, ce que j’ai compris des explications d’Utopia :

Moreau låtsas inte att springa modifierade Utopia-motorer till "allt väte"!
Han talar om 200 l / h, i konstant och kontinuerligt flöde, som förbrukar den elektriska motsvarigheten till strålkastaren (sålunda bearbetbar av en generator med buffertbatteri). Det är inte mycket, men det är bara för att öka den ursprungliga bränsle-oxidationsblandningen.
Med tanke på att elektrolysenergin återställs helt med förbränning av väte, förklarar han att "lite mer väte" kan förbättra explosionen.
Ökningen i explosions temperatur gör det möjligt att bränna blandningen mer fullständigt och släpper inte längre oförbränt material. En minskning av den vanliga förbrukningen, som garanteras till 20%.
På driftsprincipen kan vi inte vara tydligare!
Nu vill vi naturligtvis veta mer om automation, om den möjliga hemligheten i enhetshydrolysen ...
Gegyx
0 x
Önskar =>
För att kunna uttrycka mig normalt,
utan att ständigt attackeras av vissa människor, som inte respekterar någonting, och det med straffrihet.
Bortgången
x 15

Meddelande icke luens Bortgången » 03/10/05, 22:25

Sdc77 skrev:Hej Benoit (jag har fortfarande inte svarat på din mp, jag ber om ursäkt: osäker :)
Du har fel att inte tro på fréquencielle elektrolys, ta en titt <a href='http://www.icubenetwork.com/files/watercar/non-commercial/' target='_blank'> här </ a >, det finns någon typ av elektrolyser reproduktion vid MEYER och den av Dave är särskilt imponerande;)
@ +

@Sdc77: Jag tittade bara på Daves videor, gasutsläppen är inte så spektakulära. Jag såg vågformen för signalen som användes i den andra videon, och i själva verket är det cykliska förhållandet större än 50% på vågtåget :) Toujours sous 12 volts, ça fait juste une modulation de l'intensité du courant en fait.

Med elektrolys DC: 12 50aine volt och ampere, jag fick gasning som jag fyllde en liten flaska coca 500ml 13 på några sekunder platt.

Med hjälp av en sprutnål gjorde den en bra flamma (*):

Och lågans temperatur var tillräckligt hög, det fick smält volframkarbid: blink:

För personligt meddelande: inga problem;)


(*) Observera med sprutnålens skott .... det behöver tillräckligt med gastryck annars ... <span style = 'color: #ff0000'>BOM</ SPAN>
0 x
Andre
Pantone sökmotor
Pantone sökmotor
inlägg: 3787
registrering: 17/03/05, 02:35
x 8

Meddelande icke luens Andre » 03/10/05, 22:48

Bonjour reponse a gegyx
Innan man började producera väte (min pojke var underjordisk receptiv i ansiktet) sökte en bra frekvens.
Jag tror att det bara är nödvändigt att mata en regulator med väldigt lite väte från en tryckflaska för att se om motorn verkligen ger så mycket vinst om den dopas med en liten andel väte.
Nedbrytningen av det pulserande vattnet görs industriellt men utbytet är inte riktigt intressant, laddningen av något batteri är också pulserat vilket förbättrar laddningshastigheten och batteriernas kapacitet
André
0 x

DAN34
Jag lär mig ekologi
Jag lär mig ekologi
inlägg: 15
registrering: 18/09/05, 12:07

Meddelande icke luens DAN34 » 03/10/05, 23:01

Moreau låtsas inte att springa modifierade Utopia-motorer till "allt väte"!
Han talar om 200 l / h, i konstant och kontinuerligt flöde, som förbrukar den elektriska motsvarigheten till strålkastaren (sålunda bearbetbar av en generator med buffertbatteri). Det är inte mycket, men det är bara för att öka den ursprungliga bränsle-oxidationsblandningen.
Med tanke på att elektrolysenergin återställs helt med förbränning av väte, förklarar han att "lite mer väte" kan förbättra explosionen.


Ska det vara möjligt att beräkna om mängden väte som läggs till bränslet är tillräckligt för att förbättra prestanda och få de utlovade besparingarna?


Skulle någon göra dessa beräkningar?

Jag tror att ju större kubikkapaciteten är desto mindre effektiv är systemet!
0 x
Avatar de l&#39;Utilisateur
Misterloxo
Bra ekonomi!
Bra ekonomi!
inlägg: 480
registrering: 10/02/03, 15:28

Meddelande icke luens Misterloxo » 05/10/05, 19:59

Är jag, tror jag att denna Dave är qd till och med ett bra jobb!

Det är sant att dess reaktor verkar producera mindre gas än Meyers ... kanske beror det delvis på antalet och storleken på rören. Dessa parametrar är förmodligen viktiga.
Således är jag säker på att i "Meyer" reaktorn är "utbytesytan" mellan elektroderna mycket större.

Vous sv pensez quoi?

SDC, du som kastar in för en sådan apparats uppfattning, tror jag att 4-rören är otillräckliga men att det är bra för en proto.
0 x
Lärandet av olydnad är en lång resa. Det tar en livstid att nå perfektion. Maurice Rajsfus
Att tänka är att säga nej. Alain, filosof
Sdc77
Jag förstår ekologi
Jag förstår ekologi
inlägg: 95
registrering: 22/06/05, 16:52
Plats: Frankrike

Meddelande icke luens Sdc77 » 05/10/05, 21:54

Hej MisterLoXo,
Jag är övertygad om att elektroden och storleken av elektroderna spelar en avgörande roll i gasproduktionen, men i själva verket för testen kan du begränsa dig till några elektroder.
Jag tänkte för mig själv 4, men jag har precis köpt den berömda vattenfilter som används av JL Naudin för dess rörelsekapital och Benoit för elektrolysör och AutoCAD jag gjort en plan, jag faktiskt sätta 7 elektroder ( 6 periferi och 1 i mitten), eftersom det rostfria stålet säljs i bar 6m i genomsnitt, kommer jag inte att skimp på kvantiteten ...
J'ai donc commandé un tube inox sans soudure (304L) de 22 mm x 20 mm (ép 1 mm donc) et un tube de 18 mm x 16mm. Ce qui me donne un éspace annulaire de 1 mm et je les couperai à 120 mm de long (je suis limité à cause de la hauteur du filtre). Je vais m'y mettre dès demain, je posterai des photos de mon électrolyseur sur <a href='http://essenceciel.tk.free.fr/phpBB2/index.php' target='_blank'>le forum</a> du moteur à eau. Comme je cherche dans un premier temps à "doper" mon moteur à l'hydrogène façon Moreau, ça devrait suffir. Dans un second temps je fabriquerai un électrolyseur façon Meyer ... Mais on en est pas encore là :P
0 x
hugy
Jag upptäcker ekologi
Jag upptäcker ekologi
inlägg: 2
registrering: 06/10/05, 17:27

Meddelande icke luens hugy » 06/10/05, 18:01

Andre skrev:HBonjour svarar på gyx
Innan man började producera väte (min pojke var underjordisk receptiv i ansiktet) sökte en bra frekvens.
Jag tror att det bara är nödvändigt att mata en regulator med väldigt lite väte från en tryckflaska för att se om motorn verkligen ger så mycket vinst om den dopas med en liten andel väte.
Nedbrytningen av det pulserande vattnet görs industriellt men utbytet är inte riktigt intressant, laddningen av något batteri är också pulserat vilket förbättrar laddningshastigheten och batteriernas kapacitet
André

Hej alla, igen på detta mycket intressanta forum
Jag håller med André,
quand j'ai pris connaissance du procédé moreau et autres dopages de la combustion à l'hydrogène la prmière question était de savoir si quelqu'un avait des donnés sur
förbättrat utbyte (eller lägre konso) beroende på mängden tillsatt H2
Jag hittade ingenting och jag trodde att vi kunde göra experimentet
Jag arbetar i en liten låda eller vi dpécialisé i blandare gasmätare gas ect .... kort sagt, skulle ha redskap att testa den + en 306D 1.9 som man kunde montera
2 pb:
1 - vilket sortiment av H2 flödeshastighet som ska testas eller injiceras i motorn
2 - säkerhetsproblem för att transportera väte under tryck om kvantiteten är väldigt viktig
Jag lanserar debatten, ge mig dina förslag på 1-poängen i synnerhet, jag går
hugy
0 x
hugy
Jag upptäcker ekologi
Jag upptäcker ekologi
inlägg: 2
registrering: 06/10/05, 17:27

Meddelande icke luens hugy » 06/10/05, 18:04

för att slutföra meddelandet (falsk manipulation, meddelande skickat före slutet): blink:
Jag är frånvarande tills lunid lämnar dig att vi ska cogitate
0 x


 


  • Liknande ämnen
    REPONSES
    Visningar
    dernier meddelande

Tillbaka till "Specialmotorer, patent, bränsleekonomi"

Vem är online?

Användare som surfar på detta forum: Inga registrerade användare och 1

Populära sökningar