-
moinsdewatt 21/04/18, 13:40TATA pneumatisk bil - Guy Nègre Visa det senaste meddelandet 39 Svar 9118 Visningar
-
Janic 21/04/18, 13:30Energiprocessen eller vagnen före hästen. Visa det senaste meddelandet 8 Svar 118 Visningar
-
Axoul 21/04/18, 10:58Smoke Emanations Okofen panna Visa det senaste meddelandet 74 Svar 11412 Visningar
-
Eric DUPONT 21/04/18, 08:40Vätgasbilen RE: framtiden? Visa det senaste meddelandet 112 Svar 25958 Visningar
-
Flytox 20/04/18, 23:36[Enkelt ämne] Humor Visa det senaste meddelandet 12465 Svar 1607694 Visningar
-
moinsdewatt 20/04/18, 21:09Avfall är råmaterialet i det 21: a århundradet Visa det senaste meddelandet 12 Svar 1622 Visningar
-
Christophe 20/04/18, 20:39Rulla 100% matolja ... möjligt? Visa det senaste meddelandet 11 Svar 7591 Visningar
-
1360 20/04/18, 20:33Lite sunt förnuft (matlagning och uppvärmning med trä) Visa det senaste meddelandet 13 Svar 3393 Visningar
-
Diabolorent 20/04/18, 15:59Hur man startar en "Lazy Potager" enklare än permaculture: stegen och tipsen Visa det senaste meddelandet 492 Svar 36269 Visningar
-
Uppfinnaren 20/04/18, 11:33Ny 4 slagmotor Visa det senaste meddelandet 647 Svar 181177 Visningar
-
Did67 20/04/18, 11:30La Potager du Sloth: Trädgårdsarbete mer än Bio utan trötthet Visa det senaste meddelandet 9986 Svar 435617 Visningar
-
sen-no-sen 20/04/18, 11:14Ochlocracy och anacyclose. Visa det senaste meddelandet 1 Svar 68 Visningar
-
Christophe 20/04/18, 04:01Bitcoin och cryptocurrency, vad är en finansiell bubbla? Förklaringar i 5 minuter chrono! Visa det senaste meddelandet 375 Svar 11505 Visningar
-
izentrop 19/04/18, 19:37Agro-biobränslen: övergripande bedömning Visa det senaste meddelandet 103 Svar 63810 Visningar
-
Flytox 18/04/18, 23:14Pantone på kvicksilver 316CDI? Visa det senaste meddelandet 6 Svar 190 Visningar
-
Did67 18/04/18, 21:21Potager du Sloth: boken Visa det senaste meddelandet 240 Svar 11853 Visningar
-
sen-no-sen 18/04/18, 19:48Vind: för eller mot vindkraftverk? Visa det senaste meddelandet 675 Svar 204042 Visningar
-
Eric DUPONT 18/04/18, 12:57Vätskekvävegeneratormotor Visa det senaste meddelandet 233 Svar 6820 Visningar
-
Did67 18/04/18, 12:26Hay spiring Visa det senaste meddelandet 13 Svar 502 Visningar
-
moinsdewatt 17/04/18, 21:21EU: s oberoende av energi tack vare Nordsjön Visa det senaste meddelandet 142 Svar 48558 Visningar
-
Lebonpolo 17/04/18, 21:07Självbyggande av en "familj" metanizer Visa det senaste meddelandet 10 Svar 22900 Visningar
-
Silhat 17/04/18, 17:19Ny trädgård förmodligen sent? Visa det senaste meddelandet 12 Svar 820 Visningar
-
sen-no-sen 17/04/18, 13:25Våra djurvänner (i bilder eller videoklipp) Visa det senaste meddelandet 400 Svar 58641 Visningar
-
izentrop 16/04/18, 18:13Distributör av spannmålsprodukter och slösad. Visa det senaste meddelandet 14 Svar 1470 Visningar
-
sen-no-sen 16/04/18, 13:12"Notre-Dame-des-Landes", eller den stora ekologiska tystnaden Visa det senaste meddelandet 177 Svar 44693 Visningar
Vatteninjektion i motorer: montage och experiment ⇒ Pantone Montages i Central Region
- Christophe
- moderator
- inlägg: 46825
- registrering: 10/02/03, 14:06
- Plats: Planet Växthuset
- x 388
- Kontakt:
Pantone Montages i Central Region
Det är här människor som bor i mitten av Frankrike kan organisera!
Ange i 1er-meddelandet:
- din exakta plats
- De medel (mänskligt ekonomiskt material) som du vill ta med till byggnaden
- På vilken nivå vill du ingripa i "union"?
- Glöm inte att tänka på dina vänner som kanske inte har tillgång till internet och talar på deras vägnar.
Ange i 1er-meddelandet:
- din exakta plats
- De medel (mänskligt ekonomiskt material) som du vill ta med till byggnaden
- På vilken nivå vill du ingripa i "union"?
- Glöm inte att tänka på dina vänner som kanske inte har tillgång till internet och talar på deras vägnar.
Senast ändrad av Christophe 16 / 05 / 13, 09: 42, redigerade 3 gånger.
0 x
Var detta forum användbart eller tillrådligt? Hjälp honom också så han kan fortsätta att göra det! Artiklar, analyser och nedladdningar på den redaktionella delen av webbplatsen, publicera din! Få ut (del av) dina besparingar från banksystemet, köp krypto-valutor!
ekonologi skrev:Det är här människor som bor i mitten av Frankrike kan organisera!
Ange i 1er-meddelandet:
- din exakta plats
- De medel (mänskligt ekonomiskt material) som du vill ta med till byggnaden
- På vilken nivå vill du ingripa i "union"?
- Glöm inte att tänka på dina vänner som kanske inte har tillgång till internet och talar på deras vägnar.
Ulysse19, 37 år, utbildningsingenjör. Jag är nära Tulle i Corrèze. Jag är intresserad av Pantone-projektet sedan bara 1 månader. Och jag tänker kontrollera principen på en desielmotor. Jag är redo att dela erfarenheten. Och varför inte delta i skapandet av en förening för att främja PMC.
0 x
pascal B, 45 års mekaniker i regionen Bourges
Jag har redan "pantomiserat" en bensingenerator, resultaten var avgörande, förvisso beror på
dåligt motorförhållande.
Jag är för närvarande på tillverkning av en dieselelektrongrupp
Jag är redo att träffa alla intresserade, att dela med oss av vår kunskap och entusiasm.
Ett plus
pascal
Jag har redan "pantomiserat" en bensingenerator, resultaten var avgörande, förvisso beror på
dåligt motorförhållande.
Jag är för närvarande på tillverkning av en dieselelektrongrupp
Jag är redo att träffa alla intresserade, att dela med oss av vår kunskap och entusiasm.
Ett plus
pascal
0 x
Hej!
För min del är jag i Nevers. Jag lärde mig PMC och gjorde en första gräsklippare i 2001.
Kostnaden och föroreningen av en gräsklippare är av ringa intresse jämfört med en bil eller en huskedja.
Jag går också framåt mot en väganpassning.
Behov, tomgång, fulllast, övergående, varm och kall körning, höjd mm gör sakerna mycket mer komplexa än för en fast motor med en enda arbetsreglering och en kraft av mindre betydelse.
Jag gick till en festival för några månader sedan för att se "Pantone" -arbetet. Jag är bedövad av den ringa kvaliteten på redigeringen. Jag tror att när vi deltar i en utställning, ger vi oss själva som ett exempel och att vi försöker övertyga att vi är skyldiga till ett minimum.
Det generella intrycket är att man gör det själv med bara en handfull vad de ändrar, experimenterar på vagnar som är värdelösa och riskerar ingenting.
Effekten på antalet besökare var enkel: fri till dig men inte på min bil ...
Il me semble que bien souvent des militants écolos se sont essayé à transformé leurs véhicules sans forcément connaître toutes leurs spécificités et toutes leurs contraintes.
Min inställning är motsats.
Jag känner till bilar, jag försöker få dem att gå sedan ungdomar med allt som inte är bensin eller diesel. Jag gjorde en doktrin om gör-det-själv eller ens autarky. Om renligheten är rendezvous är det ännu bättre men inte lura oss, nästan allt är renare än bensin och diesel.
På AFPA av Nevers-Magny-Cours där jag jobbar ges utbildningar av ombyggnadstekniker och tekniker för motormotorer (unik i Frankrike). Jag tror inte att medlen kan användas för andra ändamål än det pedagogiska uppdraget, men jag kommer att sträva efter att varje kvalificerad tekniker går för att göra sitt liv i branschen genom att veta existensen och ha sett att han vänder en "Pantone" .
N'ayez crainte, ils ne sont pas idiots, et bien souvent un chantier perso' démarre dans les jours qui suivent le passage d'information !
Så länge du såddar, måste du välja en bra jord!
För min del är jag i Nevers. Jag lärde mig PMC och gjorde en första gräsklippare i 2001.
Kostnaden och föroreningen av en gräsklippare är av ringa intresse jämfört med en bil eller en huskedja.
Jag går också framåt mot en väganpassning.
Behov, tomgång, fulllast, övergående, varm och kall körning, höjd mm gör sakerna mycket mer komplexa än för en fast motor med en enda arbetsreglering och en kraft av mindre betydelse.
Jag gick till en festival för några månader sedan för att se "Pantone" -arbetet. Jag är bedövad av den ringa kvaliteten på redigeringen. Jag tror att när vi deltar i en utställning, ger vi oss själva som ett exempel och att vi försöker övertyga att vi är skyldiga till ett minimum.
Det generella intrycket är att man gör det själv med bara en handfull vad de ändrar, experimenterar på vagnar som är värdelösa och riskerar ingenting.
Effekten på antalet besökare var enkel: fri till dig men inte på min bil ...
Il me semble que bien souvent des militants écolos se sont essayé à transformé leurs véhicules sans forcément connaître toutes leurs spécificités et toutes leurs contraintes.
Min inställning är motsats.
Jag känner till bilar, jag försöker få dem att gå sedan ungdomar med allt som inte är bensin eller diesel. Jag gjorde en doktrin om gör-det-själv eller ens autarky. Om renligheten är rendezvous är det ännu bättre men inte lura oss, nästan allt är renare än bensin och diesel.
På AFPA av Nevers-Magny-Cours där jag jobbar ges utbildningar av ombyggnadstekniker och tekniker för motormotorer (unik i Frankrike). Jag tror inte att medlen kan användas för andra ändamål än det pedagogiska uppdraget, men jag kommer att sträva efter att varje kvalificerad tekniker går för att göra sitt liv i branschen genom att veta existensen och ha sett att han vänder en "Pantone" .
N'ayez crainte, ils ne sont pas idiots, et bien souvent un chantier perso' démarre dans les jours qui suivent le passage d'information !
Så länge du såddar, måste du välja en bra jord!
0 x
Ulysse19 skrev:ekonologi skrev:.
Ulysse19, 37 år, utbildningsingenjör. Jag är nära Tulle i Corrèze. Jag är intresserad av Pantone-projektet sedan bara 1 månader. Och jag tänker kontrollera principen på en desielmotor. Jag är redo att dela erfarenheten. Och varför inte delta i skapandet av en förening för att främja PMC.
Om du håller en kvarvarande injektion för att spela ljusets roll behöver du bränsle.
Jag kunde erbjuda dig några månader av rå vegetabilisk olja i stora mängder bredvid Masseret (45Km?).
I den närmaste framtiden skördas frön och lagras men pressen är långsam i kommande.
För nästa år har vi ytterligare seeded 1 / 3 yta plus för att möta den obegränsade möjligheten i oljekaka och brännolja.
0 x
-
- Jag upptäcker ekologi
- inlägg: 3
- registrering: 20/09/05, 22:39
Hej alla
Detta är mitt första besök på detta forum
du kan tänka mig att min upptäckt av denna process är ny
Jag bor bredvid orleans och jag skulle vilja bilda en liten forskargrupp för en alternativ lösning på polution och tipp "full deposition"
Jag kan redan begära följande små reflektion:
;)
voiture : moteur thermique, carburant conventionnel, comburant conventionnel.
vatten dopning!
hur mycket vatten eller vilken procentandel?
att veta var vi kommer ifrån; mäta värden
1-mekanisk kraft,
2-bränsleförbrukning,
3-oxidant,
Jag har inte tagit någonting i debatten!
men under justeringsfasen kan det vara att det ännu inte har planerats följande driftsläge
1- Flödesmätare på luftfilterinloppet
2-flödesmätare och doseringspump för bränsle
3-flödesmätare och doseringspump för vatten
4 motortakimeter
5- momentmätare
6-mätning av motorns temperatur
7-oberoende vattentemperatur (och mätning)
tydligen baserat på det faktum att behovet av bränsle med avseende på vatten kan vara beroende av mekanisk belastning, motortemperaturer och injicerat vatten
överväga test vid olika temperaturer under olika doser av vattendoser och formalisera en kurva för bästa resultat
nu, bara för att skratta, kunde vi koppla elektrolysfunktionen mellan reaktorn och carb eller skapa en mikrovågsugn på ett eller annat ställe eller om det inte är samma sak att resonera resonans dopningsvatten
Jag förstod inte allt om NOX-utsläpp, men jag tror också att vi måste ta hänsyn till dem. Min huvudidé är att förorena mindre utan att utesluta minskningen av mitt bidrag till oljebolagets vinst
Jag är ingen ingenjör (bara examen från skolan med en cap electroméca 1983) men jag skulle gärna veta din kritik mot mina idéer
Har jag redan sagt att jag tyckte om din webbplats mycket?
Långt lever planeten;)
Detta är mitt första besök på detta forum
du kan tänka mig att min upptäckt av denna process är ny
Jag bor bredvid orleans och jag skulle vilja bilda en liten forskargrupp för en alternativ lösning på polution och tipp "full deposition"
Jag kan redan begära följande små reflektion:
;)
voiture : moteur thermique, carburant conventionnel, comburant conventionnel.
vatten dopning!
hur mycket vatten eller vilken procentandel?
att veta var vi kommer ifrån; mäta värden
1-mekanisk kraft,
2-bränsleförbrukning,
3-oxidant,
Jag har inte tagit någonting i debatten!
men under justeringsfasen kan det vara att det ännu inte har planerats följande driftsläge
1- Flödesmätare på luftfilterinloppet
2-flödesmätare och doseringspump för bränsle
3-flödesmätare och doseringspump för vatten
4 motortakimeter
5- momentmätare
6-mätning av motorns temperatur
7-oberoende vattentemperatur (och mätning)
tydligen baserat på det faktum att behovet av bränsle med avseende på vatten kan vara beroende av mekanisk belastning, motortemperaturer och injicerat vatten
överväga test vid olika temperaturer under olika doser av vattendoser och formalisera en kurva för bästa resultat
nu, bara för att skratta, kunde vi koppla elektrolysfunktionen mellan reaktorn och carb eller skapa en mikrovågsugn på ett eller annat ställe eller om det inte är samma sak att resonera resonans dopningsvatten
Jag förstod inte allt om NOX-utsläpp, men jag tror också att vi måste ta hänsyn till dem. Min huvudidé är att förorena mindre utan att utesluta minskningen av mitt bidrag till oljebolagets vinst
Jag är ingen ingenjör (bara examen från skolan med en cap electroméca 1983) men jag skulle gärna veta din kritik mot mina idéer
Har jag redan sagt att jag tyckte om din webbplats mycket?
Långt lever planeten;)
0 x
Hallå
1 ptit nouveau de plus sur le forum ;)
Jag upptäckte processen pantom där 1 år ca ca på plats quanthome men i brist på tid och kunskap böjde jag inte över det. Och letar efter information om ekologiska livsmiljöer, jag stöter på den här fantastiska webbplatsen
Truce chatter, jag 24 år, jag bor på sidan av Clermont-Ferrand.
Jag kör varje dag med en 405-utrustad gasol och jag har en annan 405-bensin som "sover" (egentligen till ett mycket lågt pris jag inte kan sälja det) hos mina föräldrars hem i Orleans.
Så jag skulle vara intresserad av att skapa en grupp för att testa eftermonteringen av den här 405 som inte tjänar mig, det kommer att tillåta att den här handen görs på ett fordon som inte räddar någonting.
Par la suite, j'aimerai, si l'expérience est concluante, équipé la 405 GPL de la meme manière mais je ne sait pas si c'est possible ni meme si ca a deja été fait.
Meddelande till amatörer;)
1 ptit nouveau de plus sur le forum ;)
Jag upptäckte processen pantom där 1 år ca ca på plats quanthome men i brist på tid och kunskap böjde jag inte över det. Och letar efter information om ekologiska livsmiljöer, jag stöter på den här fantastiska webbplatsen
Truce chatter, jag 24 år, jag bor på sidan av Clermont-Ferrand.
Jag kör varje dag med en 405-utrustad gasol och jag har en annan 405-bensin som "sover" (egentligen till ett mycket lågt pris jag inte kan sälja det) hos mina föräldrars hem i Orleans.
Så jag skulle vara intresserad av att skapa en grupp för att testa eftermonteringen av den här 405 som inte tjänar mig, det kommer att tillåta att den här handen görs på ett fordon som inte räddar någonting.
Par la suite, j'aimerai, si l'expérience est concluante, équipé la 405 GPL de la meme manière mais je ne sait pas si c'est possible ni meme si ca a deja été fait.
Meddelande till amatörer;)
0 x
-
- Jag upptäcker ekologi
- inlägg: 4
- registrering: 28/09/05, 09:51
Hej!
Jag bor mellan Tours och Saumur. För att vara ärlig, vet jag inte mycket om mekanik och jag hittade nyligen pantonprincipen. Men jag är redo att hjälpa, delta i montage, informera mig, byta ut.
Tanken att skapa en förening verkar intressant för mig. eller en arbetsgrupp där alla skulle dela sin kunskap
Ideen att driva asso skulle vara att organisera betalda kurser, det skulle finansiera projekt, men också demokratisera saken!
Jag bor mellan Tours och Saumur. För att vara ärlig, vet jag inte mycket om mekanik och jag hittade nyligen pantonprincipen. Men jag är redo att hjälpa, delta i montage, informera mig, byta ut.
Tanken att skapa en förening verkar intressant för mig. eller en arbetsgrupp där alla skulle dela sin kunskap
Ideen att driva asso skulle vara att organisera betalda kurser, det skulle finansiera projekt, men också demokratisera saken!
0 x
-
- Jag upptäcker ekologi
- inlägg: 4
- registrering: 28/09/05, 09:51
-
- Liknande ämnen
- REPONSES
- Visningar
- dernier meddelande
-
- 1 REPONSES
- 2666 Visningar
-
dernier meddelande ens lau
Visa det senaste meddelandet
14/08/06, 18:51
Återgå till "Injektion av vatten i motorer: sammansättningar och experiment"
Vem är online?
Användare som besöker detta forum: Google [Bot] och 2 gäster