Retour Bläddra ner Sluta Automatiskt läge

Vatteninjektion i motorer: montage och experimentPantone på kvicksilver 316CDI?

Motoraggregat och modifieringar, olika experiment, fynd och idéer.
Avatar de l'Utilisateur
bleusideral
Bra ekonomi!
Bra ekonomi!
inlägg: 258
registrering: 14/02/09, 15:35
Plats: Nîmes
x 1

Pantone på kvicksilver 316CDI?

Meddelande icke luens bleusideral » 14/04/18, 11:00

Hej alla

Jag är lite förlorad i pantonsvärlden, mycket att läsa och förstå, men ändå vill jag förorena så mycket mindre och förbrukar mindre med min oljeugn som jag använder sommarperioden från där en liten nedsmutsning, 130 000 kms .... och med tanke på CT: s nya begränsningar, är jag lite rädd !!!!

Jag såg annonsen: https://www.hybridforall.fr , men jag tvekar: priset är berättigat (480 € ca ca moms ingår) och prestanda är det rätt för dig, för dem som kanske har upplevt det?

Om inte, finns det bland er som insåg det för denna typ av motor: 5 cyl 316CDI? kanske hitta den optimala planen ... ja, jag är lite förlorad, om du kunde hjälpa mig ...!

Tack på förhand
0 x
En ekologisk gest plus en ekologisk gest och det är planeten som kommer att må bättre!

Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
inlägg: 13457
registrering: 13/02/07, 22:38
Plats: Bayonne
x 434

Re: Pantone på kvicksilver 316CDI?

Meddelande icke luens Flytox » 15/04/18, 23:24

bleusideral skrev:Hej alla

Jag är lite förlorad i pantonsvärlden, mycket att läsa och förstå, men ändå vill jag förorena så mycket mindre och förbrukar mindre med min oljeugn som jag använder sommarperioden från där en liten nedsmutsning, 130 000 kms .... och med tanke på CT: s nya begränsningar, är jag lite rädd !!!!

Jag såg annonsen: https://www.hybridforall.fr , men jag tvekar: priset är berättigat (480 € ca ca moms ingår) och prestanda är det rätt för dig, för dem som kanske har upplevt det?

Om inte, finns det bland er som insåg det för denna typ av motor: 5 cyl 316CDI? kanske hitta den optimala planen ... ja, jag är lite förlorad, om du kunde hjälpa mig ...!

Tack på förhand


För reklam gör de detsamma som andra med priser lika obehörigt. Kort sagt, inget nytt under solen.
Om, kan kolfilteret på ingången till bubbleren ..... verktyget ?????? Redan ett av problemen är det låga luftflödet som kommer in i bubblaren, om mer de bromsar med ett filter .... ????
Ett annat problem, deras växlare, som för andra märken, platt axel, sätter den på en cylindrisk avgas, kommer att bära mycket dåligt och förmodligen inte värma tillräckligt, så lite ånga och därför riskerar att skicka "stor" "droppar vatten i turboens ingång och där suger det ......
Ett råd, gör din redigering själv, du har tillräckligt med doc på econo att göra.
Bra mekanik.
0 x
Anledningen är den starkaste galenskapen. Anledningen till den minst starka är galenskap.
[Eugene Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'Utilisateur
bleusideral
Bra ekonomi!
Bra ekonomi!
inlägg: 258
registrering: 14/02/09, 15:35
Plats: Nîmes
x 1

Re: Pantone på kvicksilver 316CDI?

Meddelande icke luens bleusideral » 18/04/18, 15:22

Tack för alla dessa tips! Jag vill inse det själv för att jag har svetskompetens under flera tekniker, efter att jag känner en formidabel studie om utvecklingen, och det är sant att jag skulle ha velat ha en erfarenhet av erfarenhet på denna typ av 2 686 cm3-motor med mer exakta planer ...
När det gäller detta kit noterar jag reaktorns "plätering" mot avgasröret, men jag tror att det skulle kunna integreras med en utskurning i röret ifråga med högtemperaturförsegling (skulle det finnas inte ett hinder för avgaserna?) ... Jag fortsätter mina undersökningar men jag är öppen för diskussioner!
0 x
En ekologisk gest plus en ekologisk gest och det är planeten som kommer att må bättre!
Avatar de l'Utilisateur
bleusideral
Bra ekonomi!
Bra ekonomi!
inlägg: 258
registrering: 14/02/09, 15:35
Plats: Nîmes
x 1

Re: Pantone på kvicksilver 316CDI?

Meddelande icke luens bleusideral » 18/04/18, 16:04

Jag återkommer på mitt ämne, jag tar exempel på realisering, 2 typer av montage: Kit ECONOKIT och ECOPRA, enligt dessa exempel på realisering, vilken av de två är bäst? ECOPRA verkar mer komplett ...
Det verkar också som rostfritt stål är att föredra, användandet av demineraliserat vatten också, men vad vattenkonsumtion krävs det?
Tyvärr för alla dessa frågor, men innan jag börjar på en produktion skördar jag en maximal info !!
0 x
En ekologisk gest plus en ekologisk gest och det är planeten som kommer att må bättre!
Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
inlägg: 13457
registrering: 13/02/07, 22:38
Plats: Bayonne
x 434

Re: Pantone på kvicksilver 316CDI?

Meddelande icke luens Flytox » 18/04/18, 22:50

bleusideral skrev:... efter det känns jag en formidabel studie om utvecklingen, och det är sant att jag skulle ha velat ha erfarenhet av denna typ av 2 686 cm3-motor med mer exakta planer ...

Det finns många olika motorer och mycket lite redigering beskrivs explicit .... det är inte oacceptabelt, men faktiskt är det nödvändigt att kollidera fokus.

bleusideral skrev:När det gäller detta kit noterar jag reaktorns "plätering" mot avgasröret, men jag tror att det skulle kunna integreras med en utskurning i röret ifråga med högtemperaturförsegling (skulle det finnas inte en utblåsningsobstruktion?)

Ja, det kommer att kunna värma upp mycket mer effektivt. För obstruktionen antar du att du inte bör minska tvärsnittet av mer än 1 / 4?
1 x
Anledningen är den starkaste galenskapen. Anledningen till den minst starka är galenskap.

[Eugene Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

Avatar de l'Utilisateur
Flytox
moderator
moderator
inlägg: 13457
registrering: 13/02/07, 22:38
Plats: Bayonne
x 434

Re: Pantone på kvicksilver 316CDI?

Meddelande icke luens Flytox » 18/04/18, 23:14

bleusideral skrev:Jag återkommer på mitt ämne, jag tar exempel på realisering, 2 typer av montage: Kit ECONOKIT och ECOPRA, enligt dessa exempel på realisering, vilken av de två är bäst? ECOPRA verkar mer komplett ...

Ingen har gjort denna jämförelse ännu allvarligt åtminstone på Econo.


bleusideral skrev: Det verkar också som rostfritt stål är att föredra, användandet av demineraliserat vatten också, men vad vattenkonsumtion krävs det?
Tyvärr för alla dessa frågor, men innan jag börjar på en produktion skördar jag en maximal info !!


Rostfritt stål löser korrosionsproblem. Demineraliserad vattenbegränsning insättningsproblem men .... kan inte vara den bästa lösningen för Gillier Pantones prestanda. André föredrog att återvinna strömvatten etc ... för bättre resultat.
För vattenförbrukningen är det mycket beroende av montering, uppvärmning, gasflöde, rörlängden (förlust av last) etc.
Detta kan variera från ingenting (kits som tillåter att placera flera meter rör mellan reaktorn och intaget), till flera liter vid 100 km. Ledsen att inte vara mer specifik, men den "bra" vattenförsörjningen är när den fungerar. När det förbrukar ingenting alls, har jag stor tvivel .... trots vissa bekräftelser. : Mrgreen: När vi kommer till flera liter i 100 km, skulle det vara nödvändigt att ta tillbaka detta till kubikkapaciteten för att veta vad vi pratar om. På mitt R19-montage är det inte med den större vattenkonsolen att jag uppnådde den bästa prestationen utan snarare Gillier Pantones största hicka och andra drunkningar. : Mrgreen: (hantering av kaotisk funktion).
1 x
Anledningen är den starkaste galenskapen. Anledningen till den minst starka är galenskap.

[Eugene Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Avatar de l'Utilisateur
bleusideral
Bra ekonomi!
Bra ekonomi!
inlägg: 258
registrering: 14/02/09, 15:35
Plats: Nîmes
x 1

Re: Pantone på kvicksilver 316CDI?

Meddelande icke luens bleusideral » 29/04/18, 19:49

Med en liten fördröjning tackar jag Flytox för dina kommentarer som jag uppskattar!

För tillfället kommer jag att vara nöjd med att hitta annan information lite överallt innan jag seriöst börjar i reaktorn, speciellt för dimensionerna enligt min motorstyrka, gör inställningarna mig lite rädda, jag ser mer sen så och rulla till 20% vegetabilisk olja medan du väntar, för sommaren ...
Bonne continuation
0 x
En ekologisk gest plus en ekologisk gest och det är planeten som kommer att må bättre!




  • Liknande ämnen
    REPONSES
    Visningar
    dernier meddelande

Återgå till "Injektion av vatten i motorer: sammansättningar och experiment"

Vem är online?

Användare som surfar på detta forum: Inga registrerade användare och 1