Kostnaden för att använda en cykel

Dela den här artikeln med dina vänner:

Kostnaden för att använda en cykel: beräkning av kostnaden för att använda en cykel

Jag försökte få en uppfattning om kostnaden för cykeln, för jämförelse med bilens kostnad.

Initial investeringskostnad

Om du har dyra smak, kan du förmodligen köpa en cykel som kostar flera tusen euro, som du kan lägga en stor disk / hjärtfrekvens / höjdmätare / GPS ... För min del min cykel kostnads ​​150 euro, vilket vi måste lägga till:

- hörlurar: 30 euro
- 3 däckväxlare: 1,5 euro
- ett reservrör: 3 euro
- En minipump: 12 euro
- en väska att sätta allt detta: 7 euro
- en regnrock: 40 euro

Det är totalt ca 250 euro, som jag avser att göra 10000 km, 0,03 € / km.

Naturligtvis kan du ha olika behov (transport av barn till exempel), vilket kan leda till en något högre kostnad.

Cykel underhåll!

Jag erkänner att jag inte har en bra uppskattning av kostnaden för att bibehålla en cykel själv. På 30000 km, en upplevelse av underhållspriset (realiserat på velocistes), och anländer till summan av ca 0,04 € / km.

Coût énergétique « biologique »

Ja, som för bilen, det tar energi att avancera på cykeln, och kostnaden för den är inte noll:

Det uppskattas att ungefär 150 W bör tillhandahållas för att åka tyst på plattan. Med ett muskelutbyte av 25% krävs det en förbrukning av ca 600 W (resten är förlorad i värme: cyklisten värmer upp).

Vid 20 km / h tar det 3 minuter att göra en kilometer: energiförbrukningen är 110000 Joules / km eller 26 kcal.

Choklad ger ungefär 550 kcal per 100 g, så du måste konsumera 5 gram choklad / km. Vid 8 € / kg kommer det att kosta dig om 0,04 € / km.

Det är säkert bättre att äta pasta, som ger 350 kcal / 100 g (torr pasta). Du måste konsumera 7.5 gram / km. Vid 2 euro per kg kommer det att kosta runt 0,015 € / km. (matlagning ingår ej)

Kostnaden för duschen ... (men vi måste duscha även om vi inte cyklar !!)

För avstånd större än 10 km, eller i varmt väder, kommer cykling att ha en extra kostnad jämfört med bilen: det är kostnaden för rengöring av radiatorn som är cyklisten, det vill säga kostnaden för ytterligare duschar.

En dusch med 50 liter kostar:



- vatten vid 3 euro / m3, dvs 15 cent
- Uppvärmning av 10-vatten till ca 50-grader, antingen 8.4 MJ eller 2.3 kWh. Vid 8c / kWh gör detta 18 cent

Antingen totalt 33 cent för minst 10 km eller 3 c / km

Totalkostnad per kilometer cykel

Så får vi en total kostnad för att använda 0,12-cykeln € / km.

Anmärkning om ekonomi: poängen c) och d) verkar vara missbrukande, i själva verket är det nödvändigt att äta och tvätta den som cyklar eller inte. Å andra sidan för regelbundna gym (vanligtvis ganska dyrt) är det självklart bättre att cykla istället för bil + gym. Besparingarna skulle då vara mycket höga. Självklart är gymmet främst en mötesplats ... det här är ganska svårt att kompensera för cykelvägar.

Den reella kostnaden, enligt vår mening, skulle därför vara mer runt 0,05 € / km och mycket mindre med en begagnad cykel.

Slutsats: jämförande cykel / bil / motorcykel

En kilometer reste på cykel, c’est donc un gain « virtuel » ( autrement dit une économie ) de 0.15€, detta tar en genomsnittlig motorfordonskostnad på 0.2 € / km (lågt antagande i 2018!)

Och så äntligen, ju mer du cyklar (särskilt i staden), mer du sparar pengar runt 0,15 € / km. Detta är långt ifrån försumbart för någon som använder sin bil för att göra några kilometer att gå till jobbet!

Således ett hushåll med 2 människor som arbetar och gör 20 km per dag (5 km per resa organ som är mycket rimliga och önskemål i synnerhet fysiska förhållanden) sparar 63 € per månad ... inte självklart att tala om de sociala kostnaderna för föroreningar undviks , kostnaden för din försäkring eller eventuella merkostnader i samband med användning av ett motorfordon (haveri, olycka ...)

Gå vidare:


Läs mer:

- Beräkna kostnaden för att använda en bil eller motorcykel
- Använd ledconsumptionprogramvaran från Beräkna den faktiska kostnaden per kilometer på ditt fordon att göra en mycket exakt uppskattning av dina kostnader!

Facebook kommentarer

3 commentaires sur “Le coût d’utilisation d’un vélo”

  1. Le calcul est intéressant. Personnellement, quand je compte ce que me coûte réellement mon vélo, le coût d’usage que j’obtiens est proche des 15 centimes/km. En effet, il faut compter avec l’usure du vélo, le coût des pneus, de la transmission et l’usure des vêtements vélo (les sur-chaussures et vestes de pluie ne tiennent guère plus d’une saison. De plus, comparer ce coût au coût d’usage d’une voiture est abusif: quand on possède déjà une voiture, l’économie faite en utilisant son vélo correspond au coût marginal (l’essence qu’on en consomme pasXCHARX) et donc plutôt 10 à 15 centimes/km. Conclusion: aller au travail en vélo me coûte plus cher que de prendre ma voiture !!!! Mais le gain que m’apporte l’usage du vélo est autre: le plaisir de faire un effort, de communier avec la nature. Ce n’est pas une question de prix.

      1. Je suis d’accord, le coût d’une voiture ne se limite pas à l’essence, cependant, dans l’hypothèse où j’ai déjà la voiture et où je la laisse au garage pour aller au travail, l’économie réalisée est proche du coût marginal d’utilisation de la voiture (c’est à dire l’essence) car le kilométrage fait à vélo (environ 4000 km/an pour le trajet domicile-travail) est faible.
        Je me méfie beaucoup des calculateurs tout fait et je préfère faire mes comptes par moi-même.

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade *