Dieselvattenblandning vid universitetet i Köln


Dela den här artikeln med dina vänner:

Ny process för att blanda vatten med diesel

Ett forskargrupp vid Kemiska institutet vid universitetet i Köln har utvecklat ett bränsle baserat på diesel, vatten och ytaktiva ämnen, som har den anmärkningsvärda egenskapen att vara termodynamiskt stabil. Dessutom kan detta bränsle innehålla en varierande mängd vatten.

Tanken att blanda diesel eller bensin med vatten för att förbättra prestanda är inte ny. Det går tillbaka till slutet av 70-åren. Å andra sidan står dess praktiska realisering inför 2 stora svårigheter: å ena sidan är blandningen i form av en instabil emulsion. Vätskan separeras gradvis i två faser, vilket gör dess lagring komplicerad. Å andra sidan är priset och volymerna av emulgeringsmedel för användning ekonomiskt avskräckande att använda det i stor skala. Upptäckten av forskare från Köln löser det första problemet. Den nya blandningen är stabil, dvs vattnet förblir perfekt blandat med diesel.

Tillförsel av vatten till diesel har som en följd en minskning av utsläpp av partiklar och kväveoxider. Minskningen av partikelutsläpp kan nå 85%. Enligt forskargruppen kan vi också hoppas förbättra bränsleeffektiviteten.

Upptäckten av professorn Reinhard Streys team vid Kölns universitet återupplivar tanken att lägga till vatten eller andra tillsatser till diesel för att förbättra prestanda. Den nuvarande utvecklingsplatsen har ännu inte nått sin optimala nivå, och enligt forskare i Köln kan vi fortfarande hoppas göra stora framsteg. Laget vill närma sig industripartnerna för att påskynda och förbättra utvecklingen av nya bränslen.

Ladda ner den tekniska-kommersiella presentationen av Hydrofuel

Press och informationspunkt vid universitetet i Köln:

Albertus-Magnus-Platz 1, 50923 Koeln, Tel. + 49 221 470 2202, Fax 0221 470
5190, E-post: Rutzen@uni-koeln.de

http://www.uni-koeln.de/


Facebook kommentarer

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade *