2005 biobränsleplanen


Dela den här artikeln med dina vänner:

Medan det stigande oljepriset ökar debatten om utvecklingen av förnybar energi, har den franska regeringen just meddelat sin "biobränsleplan", som bör träda i kraft tidigt 2005. Professionella inom dessa sektorer fick emellertid inte de skatte- och regleringsåtgärder som de begärt.

Priset på olja fat, som är monterad på 45 dollar i augusti, inte kanske har en direkt effekt på investeringar i förnybar energi, men kommer att ha åtminstone bidragit till att påminna energiförbrukningssituation där de flesta västländer befinner sig. Utarmningen av Nordsjöfälten kan Kanada och Mexiko ytterligare förvärra situationen för oljeberoendet, som med tiden kommer huvudsakligen från instabila delar av geopolitiska -Middle East, Kaukasus, Centralasien och Gulf of Guinea-. Dessa två faktorer i kombination skulle kunna leda till nya priskrigor i nästa 50, och till och med länder som Frankrike, som valde kärnkraftalternativet, skulle påverkas. Därför viktig potentiell roll av förnybar energi, som för närvarande är begränsade till 10% av energiförbrukningen i Europa, men som förväntas 21% av 2010 enligt gällande bestämmelser. Biobränslen - etanol, metanol och biodiesel- bör fortfarande passera dem 2 2005 att 5,75% i% i 2010. I Frankrike ingår de för närvarande endast på 1% i bensin och diesel, trots 180 miljoner euro av skatteincitament per år. Professionella inom dessa sektorer väntar ivrigt på andra skatte- och regleringsåtgärder, men regeringen har varit tyst i denna fråga. Den 19 augusti President Chirac själv har betonat "den stora vikt det fäster vid utvecklingen av bioenergi för jordbruks skäl, miljö och energi" och bad regeringen "för att påskynda utvecklingen och distributionen av biobränslen "Genom åtgärder som tillämpas" från 1er nästa januari ".

Ekologiska och ekonomiska fördelar

Fördelarna med bioenergi är både ekonomiska och ekologiska. I länder som USA eller Brasilien, som ökar sin produktionskapacitet med nästan 30% per år, de sparar varje år 1,1 miljoner ton olja, eller om 2,5 att 3 miljarder medan de också undvika utsläpp av 16 miljoner ton koldioxid ... transport är den största källan till utsläpp till luft (det finns 50% av den totala oljeförbrukningen), förstår vi Utmaningen är nu att göra produktionen av biobränslen konkurrenskraftig mot fossila bränslen. "Det är angeläget att regeringen fatta sina bestämmelser, annars Frankrike tar förseningen, säger Pierre Cuypers, VD ordförande i föreningen för utveckling av jordbruket bränslen (Adeca) och Europeiska kommittén för biobränslen. När det tar en månad i USA att bygga en produktionsenhet på en miljon ton bioetanol behövs två år i Frankrike. Spelarna bransch frågar en finans- och regelverk för att uppnå dubbel graden av biobränsle som ingår i bensin och diesel nivå, inklusive "belöna goda studenter och beskatta dem som inte införliva biobränslen". Särskilt länder i Europeiska unionen har -oléagineux jordbruk, majs behövs för produktionen av biobränslen för att möta behoven här 2010. Dessutom kan 120 000-jobb skapas av utvecklingen av denna sektor, enligt yrkesorganisationer.

Véronique Smée
källa: http://www.novethic.fr/novethic/site/article/index.jsp?id=80288


Facebook kommentarer

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade *