CO2-skatten i Schweiz?


Dela den här artikeln med dina vänner:

Från 2006 kommer en skatt på CO2 att tillämpas på fossila bränslen i Schweiz En artikel som inför en CO2-skatt för Schweiz om fossila bränslen: mekanismer och funktion ...

Nyckelord: CO2, skatt, bränsle, diesel, bensin, bränsle, kol, förorening, växthuseffekt

Schweiziska federala rådet har beslutat att införa en skatt på CO2 för bränsle. Sedan 2006, 35 en avgift på schweiziska franc kommer att debiteras på varje ton CO2 utfärdats, vilket motsvarar cirka 9 centimes per liter eldningsolja, uttalandet från det federala departementet för miljö, transport, energi och Kommunikation (DETEC).

CO2-bränsleskatten är en incitamentskatt, vars vinst kommer att omfördelas till befolkningen och ekonomin genom sjukfonderna.
Företag vars konkurrenskraft kan försvagas av CO2-skatten kan ansöka om undantag om de formellt åtar sig att minska sina CO2-utsläpp. Tack vare denna undantagsmöjlighet kommer effekten av omfördelningen av industrin och hantverksskatten till tjänster, som förbrukar mindre energi, att vara måttlig, understryker DETEC.
Enligt Federal Councils bedömning har denna skatt dessutom fördelen att utöva bredare och långsiktiga incitament för priser, vilket fortsätter att dyka upp efter 2012 med tanke på nya reduktionsmål. Konsekvenserna för ekonomin kan till och med vara något positiva, tillägger han att skatteavgiften sänker hälsokostnaderna och har positiva effekter på innovation och tekniska framsteg.

D’autre part, le Conseil fédéral a choisi de tester l’efficacité du »centime climatique » sur le carburant et basé une base volontaire. La loi sur le CO2 en Suisse prévoit déjà que les milieux économiques et les entreprises peuvent prendre volontairement des mesures de réduction de leurs émissions de CO2 afin d’éviter l’introduction d’une taxe systématique. Ainsi, un centime climatique sera perçu auprès de la branche pétrolière sur chaque litre de carburant importé. Les recettes qui en découlent – 70 millions de francs Suisse – doivent servir en partie à financer des projets dans des pays tiers et à acquérir ainsi des certificats d’émission. En Suisse, il s’agit surtout d’encourager les biocarburants et de prendre des mesures dans le domaine des combustibles (bâtiments, infrastructures).
Pour mettre en oeuvre ce »centime climatique », il est prévu de créer une fondation composée de 10 à 20 personnes (l’Union pétrolière, Economiesuisse, Swissmem, la Société suisse des propriétaires fonciers et la Fédération routière suisse), qui choisirait les projets à financer.

Lösningen som skisseras av Federal Council ger dock ett antal praktiska frågor som behöver studeras mer ingående. DETEC ansvarar därför för att förbereda ett förslag till konkret ansökan och lämna ett meddelande till federalrådet före sommaren.
Systemet måste visa sin effektivitet före slutet av 2007. Om klimatcentralen inte tillämpas eller inte använder de nödvändiga effekterna, kommer det faktiskt att förlänga skatten på CO2 till bensin.


Facebook kommentarer

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade *