Hämta: IFP Experimental Engine


Dela den här artikeln med dina vänner:



Rapport om praktisk arbete i ingenjörskola - ENSAIS - på en experimentell motor med variabla parametrar.

Syftet med TP

Syftet med denna TP är att markera påverkan på beteendet hos en termisk motor av 3 parametrar av grundläggande inställningar:
-ägaren,
-förskjutningen vid tändning
kompressionsförhållandet.

Testerna är givetvis på en variabel parameter, den andra 2 fixas. Vi kommer att markera för varje parameter det inflytande det har på:
den specifika konsumtionen
kraften
-övergripande utbyte

Dessa är liknande tester som utförs av tillverkarna på provbänken under den slutliga designfasen hos en motor för att bestämma de elektroniska kontrollinställningarna (förvägskurva, insprutningskurva ...).

Naturligtvis tar de hänsyn till många fler parametrar, såsom temperaturmotstånd.

Experimentellt protokoll

Tp utförs på en experimentell encylindrig motor av French Institute of Petroleum IFP där vi har följande justeringsmöjligheter
- Justering av förmögenheten (karburatorn)
- antändningsförskjutning (rotation av tändspolen)
Justering av kompressionsförhållandet (variabel takt experimentell cylinderhuvud genom översättning)

Det utvecklade vridmomentet absorberas av en Froude hydraulbroms. Med rotationshastigheten får vi direkt den användbara kraften. Den tillförda effekten ges av luft- och bränsleflödena mätt med ett membran som är beläget på luftinloppsröret (tryckskillnad mellan inloppet och utloppet i mm av vattenkolonnen) och genom mätning av strömningstiden (given volym 100 mL placerad på bränsleledningen).


Ladda ner filen (en prenumeration på nyhetsbrevet kan krävas): IFP experimentell motor

Facebook kommentarer

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade *