Hämta: TIPE på ICAM på Pantone Engine


Dela den här artikeln med dina vänner:



TIPE-rapport: PANTONE-processen eller avgaser i intaget

Denna rapport från TIPE visar att trots att vi strävar efter att popularisera och demystifiera pantonen upprepar många studenter varmt vatten med dåliga resultat ... när de inte sänder falsk information. Synd ...

Introduktion

Sedan utvecklingen av framväxande länder som Kina eller Indien accelereras, förutspår många studier att oljeresurserna försämras under de kommande åren.

Uppskattningar varierar kraftigt mellan laboratorier, men det kan sägas att olja blir en allt viktigare råvara.
mer sällsynt och mer och dyrare.

Många lag av maskiningenjörer tittar därför på andra sätt att producera mekanisk energi, såsom vätemotorer eller induktionssystem.

Dock kan flottan inte ändras i tid. Även om man antar att en revolutionär process upptäcks inom kort, skulle det ta tjugo år att ändra den globala bilparken.

Vissa processer har därför utvecklats för att öka effektiviteten hos termiska motorer till lägre kostnad. Bland dem valde vi Pantone PMC av flera anledningar. Först och främst är det en väldigt lätt process att implementera eftersom det är ungefär det som är ett par rör och en burk. Så vi kan föreställa oss
uppdatera snabbt befintliga motorer till en löjlig kostnad. Sedan har Pantone PMC en stor ekologisk fördel. I själva verket genom att återanvända avgaserna och genom
återinsprutning i intaget, kommer vi att minska luftföroreningarna och göra det nästan noll för vissa justeringar. Slutligen kommer Pantone PMC att avsevärt minska bränsleförbrukningen eftersom de bästa modellerna kan driva motorer med en blandning av mindre än 20% kolväten och mer än 80% vatten.

Det är principen om återanvändning av avgaser vid upptagandet, vilket utgör den dualitet som studeras i den här filen. Faktum är att det i första hand kan tyckas otrevligt att man vill injicera använt gas i intaget, medan det vanligtvis används endast att skicka den renaste luften som möjligt.


Ladda ner filen (en prenumeration på nyhetsbrevet kan krävas): TIPE vid ICAM på pantone-motorn

Facebook kommentarer

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade *