Nissan Leaf elbil på vintern och minskad batterikapacitet


Dela den här artikeln med dina vänner:

Hur beter sig en elbil i kallt väder? Här är ett intressant litet vittnesbörd om en Quebecer som rullar i Nissan Leaf (väldigt) väldigt kallt (eftersom den nuvarande kalla vågan ligger under -32 ° C!)




Nissan Leaf på vintern

Gilles Chartray bor i Saint-Maurice, Mauricie, om 15 minuters bilresa från mitt hem. Sedan 1er maj 2013 äger han en Nissan LEAF 2012 med 13 000 KM vid Odometer

Så upplever han sin första vinter med sin 100% elbil och han får självklart känna gränserna för sin bil, speciellt med den rigorösa och exceptionella vintern som vi för närvarande upplever i samband med global uppvärmning.

----------------

Den 1er januari kommer att min bror i lag i slutet av året middag, överraskning från hemmet till 17: 00 är Leaf inte laddas över 80% även efter 2 hel dag koppla till sin terminal 220v. Jo måste säga att det är -25 ° C och verkar som bibitte fret och hon måste noga behålla sitt batteri eller jag vet inte vad!

Gå in i bilen, överraskning igen! autonomi i D-läge för enhet visar en mager 77km och i ekoläge går det upp till 96km.

Vi bestämmer oss fortfarande för att ta bladet, eftersom svärfaren fortfarande är om 20km, så 40km rundtur är fortfarande inte havet att dricka!

Så vi lämnar! WOWWW, vi ska sätta upp värmaren på grund av att det är väldigt kallt och jag och min make kläds i rätt kläder så klä inte riktigt för att gå till Sibirien!
Överraskning, Autonomi visar nu en mager 72 km i ekologiläge och vi har precis lämnat!
Tja, jag säger till min make, vi kommer att värma lite inuti bilen och sedan stänger vi av det för att spara batteriet!
Tja, låt mig berätta att vi stängde av värmen snabbt tack!

(...)

Läs mer och debatt: Batteri beteende elbilar på vintern eller låg temperatur


Facebook kommentarer

Lämna en kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade *